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MCGILL轴承详细结构与通用障碍解析
MCGILL轴承作为机车的主要部件,特别是牵引电机和轴箱轴承,对机车的安稳运输起着重要作用当机车在线运行时,一旦轴承发生故障,整个列车将无法运行,主要运输线路将受阻,特别是旅客列车,将产生较大的负面影响同时,一旦机车轴承发生故障,很难预防和减少机车轴承故障的发生,对机车的安稳运输具有重要意义如何在装车前发现轴承的隐患,确保合格的轴承附件能够装车,是本文研究的仲点。
2。轴承的严重损坏不是单一原因造成的,而是在多方面的综合作用下,在恶劣的运行条件下,发生恶性循环,导致轴承严重烧损。因此,日本IKO轴承事故发生后往往很难确定事故原因,这就给我们制定相关措施带来了困难为了便于讨论,从几个方面分析了轴承失效的原因。
2.1轴承异常磨损2.1.1轴承使用一段时间后,轴承内圈、滚动体、保持架、外圈和滚道上有一定的缺点和伤痕,导致轴承润滑不顺畅,轴承发热,长时间发热,导致:(1)轴承润滑油稀释。
因此,在线路上运行时,如果发现MCGILL轴承承严重发热冒烟,不要停下来,而是继续向前运行,因为此时过热的轴承处于熔化状态,一旦停下来温降,就不能再行走,堵塞主线。
2.1.2保持机车轴承的供油非常重要,特别是适当的轴承供油量能保证轴承具有良好的润滑效果。供油不足和供油过多也容易造成轴承故障,供油不足容易造成轴承润滑和发热不顺畅,供油过多也容易引起过热。因此,在维修过程中,正确润滑和清洗轴承润滑脂是非常重要的。一旦其它杂质和水落入润滑脂中,就会影响正常间隙,形成必要的油膜。
2.1.3如果轴承的使用寿命太长,很容易造成超过MCGILL轴承使用寿命的材料疲劳此外,强烈的冲击会引起材料变形,导致轧辊和滚道表面起皮和磨削,导致润滑不顺畅和振动加剧。
2.2.2轴承总成间隙配合不当,也可能导致轴承失效辊与滚道间隙过小,容易产生摩擦和发热随着温度的升高,轴承内圈、滚动体、保持架、外圈和端盖的温度不同,且存在温差,因此膨胀略有不同,间隙随着轴承的发热而进一步减小。
如果间隙过大,轧辊的振动会增加,从而增加轧辊和滚道的冲击。同时,也容易造成内载荷分布不均,轴承滚子减小,仲心滚子负荷过大。
2.2.3在装配轴承时,不要根据工艺要求使用铜锤对轴承进行冲击,导致保持架变形,牵引电机轴承内外环安装不当等原因,导致MCGILL轴承轴向横向动量消失和失效。轴承故障轴承轴已塌陷。
实际上,在机械设计教科书中很清楚,如果圆角过大或过小,轴承圆孔部分的倒角可能会比较小,使圆角与倒角干涉,使轴承不靠近轴肩,在使用中容易引起振动;如果圆角半径为轴肩过小,容易产生应力集中,影响轴的强度。
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更新时间:2019-11-18 21:45:25 【
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